在汽车售后市场服务领域，博世同样也有着悠久的历史。追溯到上世纪20年代初，当时汽车得到了普遍的应用，随着保有量的飞快上升，一方面为当时的交通状况造成了巨大的压力，而另一方面也为人们带来了新的问题――大部分新车驾驶者不知道怎样安装和更换车内部件。博世开始通过建立全方位的客户服务网络-博世维修站来填补这一市场空白。1921年，博世在位于汉堡的老牌汽车经销商梅赛.玛克思.埃森曼公司建立了第一家“罗伯特﹒博世安装维修服务站”。5年后“博世维修”的正式定名和博世维修的标识即得到注册。当时全德国已经有20家博世维修站。一份1926年博世内部报告中可以看到――“这些维修站是有目的地建立在重要的交通中心的。”博世相继在德国境内和国外建立维修站。1930年第一本博世维修站目录出版时，博世维修网络已扩展到78个国家的2750家维修站。博世品牌也由此传遍全世界，为建立和扩展博世海外代表处和销售机构带来极大便利。二战后，博世维修站的数量持续增长，到1962年，已经有3800家维修站遍布世界各地。随着1992年“彼特﹒穆勒和左那”维修站的建立，博世维修服务网络达到1万家，遍布132个国家。

截止到2008年底，BOSCH德国博世维修站网络在全球建有13000多家，中国建站600多家，其中在广东已建有70多家。博世专业汽车维修站是全球最大的独立汽车售后服务组织。博世维修站网络包括柴油喷射服务网络和专业汽车维修网络简称BCS，博世BCS站区别于其他品牌特约维修站的特点是：服务于全部车型。博世公司是全球最大的汽车关键系统原厂零部件供应商，博世的汽车检测技术享誉世界，同时博世拥有八十多年的汽车服务经验。博世以其最长的产品线，世界最顶尖的汽车技术以及管理模式，为客户创造足够的业务空间。

博世专业汽车维修网络BCS分为中心站、维修站以及快修站的三级站，三级站有其相对应的建站标准和投资规模（详见相关BCS加盟招募说明）。